Gegužės 15–16 d. Latvijos, Estijos, Lietuvos, Suomijos ir Lenkijos aukščiausiosios audito institucijos (AAI) susirinko Rygoje į metinį „Rail Baltica“ darbo grupės posėdį. Latvijos aukščiausiosios audito institucijos surengtame darbiniame susitikime daugiausia dėmesio skirta didžiausio regione infrastruktūros projekto priežiūros stiprinimui.
Trumpai:
- Latvijos, Estijos, Lietuvos, Suomijos ir Lenkijos aukščiausiosios audito institucijos susitiko Rygoje, kad sustiprintų bendrą „Rail Baltica“ projekto priežiūrą.
- Pagrindinės temos – finansiniai iššūkiai, statybų vėlavimai, žemės įsigijimas, sutarčių valdymas ir valdymo klausimai.
- Diskusijose daugiausia dėmesio skirta galimoms tolesnio bendradarbiavimo sritims ir bendro audito galimybėms, kad būtų padidintas skaidrumas ir sudarytos sąlygos anksti nustatyti riziką.
Susitikime dalyvavę auditoriai ir ekspertai vertino dabartinę projekto būklę, svarstė jo geopolitinę svarbą, finansinius iššūkius ir aptarė besikeičiančią rizikos situaciją. Darbotvarkėje buvo pateikta naujausia informacija apie pastarojo meto pokyčius, įvertinti po ankstesnio bendro vertinimo 2024 m. iškilę rizikos veiksniai, diskutuota dėl strateginio bendradarbiavimo atliekant auditą ateityje, apsilankyta „Rail Baltica“ statybų aikštelėje Rygos centrinėje stotyje, kur buvo stebima, kaip projektas įgyvendinamas.
Diskutuota statybų vėlavimo, žemės įsigijimo būklės, sutarčių valdymo procesų ir valdymo struktūrų klausimais. Svarbiausias susitikimo rezultatas – speciali darbo sesija, kurioje buvo nustatytos būsimo bendradarbiavimo priežiūros sritys ir aptartas kitas bendras auditas, skirtas skatinti skaidrumą ir rezultatyvų viešųjų išteklių naudojimą.
Remiantis bendra Estijos, Latvijos ir Lietuvos AAI vertinimo ataskaita, numatomos projekto „Rail Baltica“ išlaidos nuo 2017 m. padidėjo keturis kartus, todėl, atsižvelgus į projekto apimtį, gali susidaryti 10–19 mlrd. Eur finansavimo trūkumas. Ataskaitoje taip pat atkreipiamas dėmesys į numatomą ES finansavimo trūkumą 2027–2028 m., dėl kurio gali prireikti padidinti trijų Baltijos valstybių nacionalinius įnašus.
Darbo grupė buvo įsteigta 2016 m. pagal Latvijos, Lietuvos ir Estijos AAI susitarimo memorandumą. Jos tikslas – remti koordinuotą projekto „Rail Baltica“ stebėseną, vertinti su jo įgyvendinimu susijusius rizikos veiksnius, dalytis išvadomis ir metodikomis, atlikti tarptautinius standartus atitinkančius auditus. Vykdant projektą darbo grupė ir toliau veikia kaip esminis išankstinio perspėjimo mechanizmas ir AAI tarpvalstybinio bendradarbiavimo platforma.